Debimos imaginarnos desde hace mucho tiempo que los drones, esos juguetitos voladores que cada vez son mas perfeccionados, fáciles de operar y usados para cada vez más cosas terminaría por llevarnos a nosotros mismos. Esta compañía alemana llamada E-Volo es una de varias que ya están luchando por desarrollar, legalizar, y producir un modelo de drone para llevar humanitos, llamado (amorosamente) “Volocopter”.
Una buena esperanza para todos aquellos que ya estamos hartos de desplazarnos solo en 2 dimensiones…
The future of transportation might have two seats, over a dozen rotors and look more like a helicopter than a car. German manufacturer E-Volo’s Volocopter VC200 uses a single joystick to fly and operates with an electric motor. E-Volo’s prototype made its first unmanned flight back in November, with CEO Alexander Sozel using a remote to pilot the vehicle. The next big challenge for the company is a flight with people actually riding in the aircraft…
Por fin, un drone que no se desbarata al más mínimo choque, ni daña otras cosas con sus hélices (como por ejemplo caras de humanitos), lo que le abre todo un mundo de nuevas posibilidades y usos. Y todo era ta simple como ponerle una reja, como a cualquier ventilador.
Bien por la empresa Flyability…
Flyability is developing Gimball, the world’s first collision-tolerant flying robot capable of remaining stable after contacts and safe to fly close to people. It is allowing for the first time a robust, safe and easy access to places out of reach of current technologies…
El diseñador e ingeniero de aviación Otto Dieffenbach, famoso por hacer IFOs (Identifiable Flying Objects), drones y otros artefactos voladores con formas reconocibles (como esta bruja, o este RD-D2) acaba de sacar una nueva creación con la forma de un ojo volador, que por supuetso incluye una cámara para vernos…
Muy correcto y significativo, en esta era orweliana donde la privacidad individual está por convertirse en un recuerdo del pasado que poco a poco se reemplaza por ese “gran hermano”, panóptico y omnipresente (un “ojo en el cielo”, como decía la canción de Alan Parsons Project).
Bueno, ya me captaron. Ciao…
Otto Dieffenbach, the same master drone builder behind that flying R2-D2, is back with a simpler creation that’s sure to strike fear into anyone worried about their privacy: a giant two-feet wide eyeball that can be piloted to peer into any window…
Autos voladores para 2017… nos han prometido tantas veces este invento que ya ni me creo nada. Aunque hay que aceptar que de todos los proyectos que han existido al respecto esta empresa eslovaca de un tal Juraj Vaculík, es la que más lejos ha llegado (prácticamente está listo para venderse).
Si, ya sé, suena imposible que esto reemplace a un auto. Demasiado complicado aprender a volar, sobre todo con edificios alrededor y entre otros aviones. Suena a que la gente se va a estar matando cada 2 segundos en lo que aprendemos a lidiar con el tráfico “aéreo”. Pero no lo haremos nosotros (recuerden que ya tenemos vehículos autónomos, con GPS, radar, Mapas y sensibilidad completa del entorno), por eso es posible esto…
Este modelo, bautizado como Aeromóvil 3.0, fue presentado durante una reciente feria en Viena, Austria. Se trata de un vehículo con capacidad para dos personas, que puede retraer sus alas para transformarse en un elegante coche-roadster (carro compacto de dos plazas). Su tanque de combustible le brinda una autonomía de 430 millas en el aire o 540 millas en el suelo. En comparación con otros prototipos, el 3.0 es especialmente ligero y compacto, gracias a la utilización de materiales de fibra de carbono. Puede ascender hasta 9 800 metros y volar a esa altura a una velocidad de 200 km/h. Con dispositivos GPS instalados, un piloto automático y un sistema de paracaídas de emergencia, así como un juego completo de faros LED y señales de giro homologadas para el tráfico urbano, el revolucionario prototipo es ahora el más cercano de su clase a estar listo para el uso público, y fue precertificado por la Autoridad de Aviación Civil de Eslovaquia.
AeroMobil. Beautiful flying car. Beautifully integrated. Transforms in seconds from an automobile to an airplane. Gives you freedom to move.
AeroMobil is a flying car that perfectly makes use of existing infrastructure created for automobiles and planes, and opens doors to real door-to-door travel. As a car it fits into any standard parking space, uses regular gasoline, and can be used in road traffic just like any other car. As a plane it can use any airport in the world, but can also take off and land using any grass strip or paved surface just a few hundred meters long…
Aquí tenemos un bonito drone como de 29 metros de ancho (de punta a punta de sus alas). El que usará Facebook para llevar internet a todo el mundo (para bien y para mal), usando lo último en baterías solares y otras tecnologías de punta.
¿Soy solo yo o alguien más ve una reminiscencia a algunas de las máquinas voladoras de Da Vinci? Esperemos que vuelen mejor estas…
Facebook’s ambitious plan to bring internet to the entire world with a fleet of broadband-beaming unmanned aerial vehicles has taken a step closer to fruition. The company’s vice president of engineering, Jay Parikh, told The Wall Street Journal that Facebook is planning “a real test flight” of its solar-powered internet drone this summer. A smaller version of the drone, one tenth the size of the planned product, was tested earlier this month.
The scheduled test flight would be the first time the full-sized internet drone — called Aquila — will take to the skies. Facebook says the vehicle will have the wingspan of a commercial passenger jet and the length of “six or seven [Toyota] Priuses,” but will only weigh as much as four car tires. The lightweight build should help the craft stay flying for weeks, months, or years at a time, using solar energy to keep itself aloft. Google, also in the process of developing its own internet-proliferation project, is using a different approach. The company’s Project Loon uses a swarm of balloons to disseminate broadband to unconnected portions of the world…
Un dispositivo volador autónomo (Drone), portátil (convertible en pulserita) y hasta con cámara HD incluída, que fue el ganador de un concurso de innovación llamado The Creators Project. Hoy todo mundo muere por tener un aparatito de estos. Mañana cualquier hijo de vecino te regalará el que le salió en la caja de cereal…
“Oh man, this would make a great picture. I wish there was someone else here to take our picture for us so we didn’t have to take a selfie!”
Has this ever happened to you? Of course it has. You’re a human being in the 21st century who reads tech blogs.
The Nixie aims to solve that. It’s, as crazy as it feels to type this, a wearable selfie drone. A flying wristband, with a camera built in. When you’re ready for your close-up, it launches off your wrist, reorients to frame you in the shot, and then hovers back over for you to catch it.
The bad news? It’s… still pretty conceptual. It looks like they’ve got a prototype that can launch off your wrist and float away — but it’s still early days. They have a long way to go (this thing looks about as fragile as can be right now) — but even as a concept, it’s damned cool.
The good news? It’s a finalist in Intel’s Make It Wearable competition — meaning they’ve just scored themselves $50,000 and all of the mentorship, design help, and technical support a company like Intel can throw at them in order to make it real…
Dentro de un par de años ya podremos comprar motocicletas voladoras, como la de este modelo de la foto en top view, llamado “Aero-X”.
¿Se acuerdan de los Speeder Bikes de Star Wars? Bueno pues es lo mismo pero con propulsión a base de hélices, como las que usan los famosos drones (aka cuadcopters). Algunas compañías como Malloy Aeronautics y AeroFlexya tienen prototipos muy avanzados, que han prometido sacar a la venta en 2017, y con un costo alrededor de los 85mil dólares. Sounds like fun…
Hoverbikes aren’t yet ready for your daily commute, but in pushing to get closer to that point UK-based company Malloy Aeronautics has perhaps made the next-best thing: a drone version. Drone 3 is a functioning drone in its own right, but it’s also a 1/3-sized scale model of MA’s real, human-sized Hoverbike.
The Hoverbike has been in development for years, but the drone showcases the latest design shift to a quadcopter model, much like many of the existing consumer drones on the market. The company originally built the drone as a proof of concept for the real thing, but as they had a lot of public interest in their scale models, they realised it would make the perfect reward for their new Kickstarter campaign to raise funds to further develop the actual Hoverbike…
Que chulada! Una orquesta musical formada completamente por drones, un proyetco de KMel Robotics creado par demostrar la versatilidad de usos de estas maquinitas. Bueno, después de tantas cosas malas que -han dicho- se pueden hacer con estos robotitos, esto es un respiro de aire fresco y una completa reivindicación…
KMel Robotics presents a team of flying robots that have taken up new instruments to play some fresh songs. The hexrotors create music in ways never seen before, like playing a custom single string guitar hooked up to an electric guitar amp. Drums are hit using a deconstructed piano action. And there are bells. Lots of bells.
Many thanks to Lockheed Martin and Intel Corporation for their support.
See this show and more live at the USA Science & Engineering Festival on April 26 & 27 in Washington, D.C. http://www.usasciencefestival.org/ Lockheed Martin in the founding and presenting sponsor of the festival.
Ya había escuchado que la marca de pizza Domino’s estaba haciendo pruebas para ver la posibilidad de entregar su producto a domicilio por medio de un drone -un aparatejo volador- al que llamaron (amorosamente) “DomiCopter”. Me tomé la noticia como una curiosidad, pero ahora que el gigante Amazon también está tras eso, creo que se debe tomar más en serio el proyecto de robotizar los servicios de envíos. Supongo que hay un mundo de aspectos que legislar en el proceso… que si lo roban, que si no llega, hasta dónde es culpa de quien, que si te pegó, que si le pegaste, que si se daño el paquete, que si el clima, que si la pila…uf!. El que vuelen no los protege de casi nada, actualmente ya hay drones que hackean otros drones. Como sea, bienvenido futuro…
WASHINGTON (EFE) — Amazon, la mayor tienda electrónica del mundo, sorprendió a la comunidad virtual y no virtual con el anuncio de que en un plazo de cuatro a cinco años será capaz de distribuir parte de los miles de artículos que vende mediante aviones no tripulados odrones.
El anuncio fue hecho por el presidente de Amazon, Jeff Bezos, en una entrevista televisiva en vísperas del Ciberlunes, el día de los mayores descuentos del año para los compradores vía internet en Estados Unidos.
Bezos dijo este domingo por la noche al programa 60 Minutes de la cadena CBS de televisión que en unos cuatro o cinco años Amazon ofrecerá su servicio “Prime Air” con aviones no tripulados que entregarán las encomiendas a los compradores en 30 minutos…
We’re so glad you asked. This video – shot by an eagle with a camera mounted on its back – gives us a spellbinding look at what it’s like to wheel gracefully over the Mer de Glace in Chamonix, France. Good grief, talk about a stunning view.
You’ll want to watch this one in full screen, obviously, HD, and with the sound cranked right up. What’s flying, after all, without the sound of the wind whipping along your feathers?
The Mer de Glace (Sea of Ice) is a glacier located on the northern slopes of the Mont Blanc massif, in the Alps. At 7 kilometres (4.3 mi) long and 200 metres (660 ft) deep, it is the longest glacier in France. http://bit.ly/1aanarg
i_alcocer ████████ 