Transparentius

Samsung Argentina acaba de proponer este año una tecnología para ayudar a la seguridad vial llamada “Samsung Safety Truck”, que consiste en poner pantallas en las partes traseras de los camiones y una cámara en su frente, para que la gente pueda ver en la pantalla lo que el camión le tapa de su visibilidad a la hora de rebasarlo. Es decir, la gente podría ver en la pantallas si viene coche o no el sentido contrario. Aquí hay un video del mismo.

A pesar de las “buenas intenciones” que podría aparentar tener una campaña así, la idea suena un poco descabellada, difícil de implementar y en algunos casos, hasta de mayor riesgo para los conductores (hacerlos confiar mas por lo que ven en una pantalla, en lugar de tener los ojos en el camino real). Además de verse un poco truculenta (a nivel publicidad) por ser liberada justo en tiempo de premios y festivales de publicidad internacionales; hablo de Cannes, claro. O sea, tiene toda la cara de ser un “trucho” (una campaña creada solo para ganar premios).

Pero lo peor no es eso. Parece que a la gente se le olvida que internet está lleno de información y es muy fácil rastrear el origen de las cosas. Existe un despacho de diseño en Rusia, que desde 2009 ya proponía este recurso tecnológico como una solución de seguridad vial. El proyecto se llama “Transparentius”, y estaba a cargo del artista e ingeniero industrial/gráfico/ambiental Artemy Lebedeb. Me parece que la idea se abandonó por presentar algunas inconsistencias y riesgos no resueltos al llevarse la práctica.

Por más que quise encontrar créditos, referencias, una mención o por lo menos un “hat tip” para este sitio y/o proyecto, no encontré nada. Así que, ni utilidad real, ni seguridad real, ni innovación tecnológica, ni credibilidad como campaña, ni tantita vergüenza hacia el hecho de estar usando las ideas originales de otras personas. Todo mal, Samsung.

Pronto más noticias sobre el descarado mundo de la publicidad…

Trucks on highways often appear to be an obstacle for other drivers wishing to pass or change lanes. Transparentius road view transmitting system would allow them to see what’s in the blind zone before switching lanes.

The video signal is delivered from the camera mounted in the head of the truck to the back door panels through a projector. Transparentius would make driving easier and safer both during the day and at night…

http://bit.ly/1RtDx6k

Cómo ver a través de un camión…

He visto demasiadas aplicaciones de realidad aumentada que solo sirven para jugar, y que no tienen ningún beneficio real  más que el de el de hacerte decir “oooh que padre se ve”
Aquí hay una que evita accidentes, presentada este mes en el ISMAR (International Symposium on Mixed and Augmented Reality), que se lleva a cabo en Australia. El uso de la tecnología me parece una genialidad…

Is there anything more terrifying than attempting to pass a slow-moving truck on a two-lane road when you’re really not sure what’s waiting for you up ahead? Researchers at the University of Porto in Portugal don’t think so; they’ve come up with a clever system that could allow drivers of smaller vehicles to see right through large trucks and buses and know when it’s safe to pass.

The system relies on two components: a small video camera mounted to the front of large vehicles, and an LCD heads-up windshield display that allows other drivers to see a live wireless stream of the feed. The setup essentially lets a following driver to see through the vehicle ahead of them, so they can spot dangerous oncoming traffic before they try to speed up and pass it.

There’s still some work to be done before the system is ready for regular highway use, though. The biggest issue is the 200-millisecond delay in the live feed, which doesn’t seem like much, but it can make oncoming traffic appear farther away than it really is. And given the system is supposed to be all about improving highway safety, that’s going to be an important roadblock to overcome before we see this come as even an option on new vehicles. [Instituto de Telecomunicações via Gizmag via New Scientist]…

http://bit.ly/19NdqDY

Cómo ver a través de un camión…

Invisible bicycle helmet

La tecnología de las bolsas de aire automotriozes aplicada a este accesorio para bicicleta donde, de la misma manera, el casco sale solo cuando hace falta. Solo la prueba del tiempo (y del uso) podrá decir si inventos como estos son geniales o estúpidos. Me encanta la idea poder “conservarlos” aquí con esa dualidad en su futuro…

 

People die trying to look cool. Vanity is the sad reason why people don’t wear bike helmets. So two Swedish women set out to invent “the invisible bicycle helmet”, They’ve succeeded, and the end product isn’t a made of clear plexiglass and there’s no lightbending-stealth technology. In fact it’s not really a helmet at all.

Hövding is a rapidly-inflating airbag that deploys from a collar around your neck when you’re in an accident. Here’s how it works, and a video demonstrating this amazing, but still expensive, invention.

The invisible bicycle helmet uses rechargeable battery-powered accelerometers and gyroscopes that detect the typical motions involved in a bike crash. They trigger a tiny gas inflator which instantly fills a nylon airbag with helium. The bag forms a hood around your head that cushions the impact of the street, a car, or anything else you slam into…

http://tcrn.ch/NFqrrM
 

Invisible bicycle helmet