Me encantó el diseño de este tren “invisible”, creado por el arquitecto Kazuyo Sejima para conmemorar los 100 años del tren urbano Red Arrow, utilizado en varias ciudades de Japón. Obvio no es realmente invisible, pero su estilo futurista esta formado por una superficie exterior completamente reflejante, lo que lo hace fundirse muy bien con el paisaje…
Not content with 200mph bullet trains, Japan is set to get an ‘invisible’ train.The carriages will be coated in a semi-reflective surface, making it appear to almost disappear. Japanese architect Kazuyo Sejima was commissioned by the Seibu Group to design a new version of the firm’s Red Arrow commuter train for the company’s 100th anniversary…
Debimos imaginarnos desde hace mucho tiempo que los drones, esos juguetitos voladores que cada vez son mas perfeccionados, fáciles de operar y usados para cada vez más cosas terminaría por llevarnos a nosotros mismos. Esta compañía alemana llamada E-Volo es una de varias que ya están luchando por desarrollar, legalizar, y producir un modelo de drone para llevar humanitos, llamado (amorosamente) “Volocopter”.
Una buena esperanza para todos aquellos que ya estamos hartos de desplazarnos solo en 2 dimensiones…
The future of transportation might have two seats, over a dozen rotors and look more like a helicopter than a car. German manufacturer E-Volo’s Volocopter VC200 uses a single joystick to fly and operates with an electric motor. E-Volo’s prototype made its first unmanned flight back in November, with CEO Alexander Sozel using a remote to pilot the vehicle. The next big challenge for the company is a flight with people actually riding in the aircraft…
Autos voladores para 2017… nos han prometido tantas veces este invento que ya ni me creo nada. Aunque hay que aceptar que de todos los proyectos que han existido al respecto esta empresa eslovaca de un tal Juraj Vaculík, es la que más lejos ha llegado (prácticamente está listo para venderse).
Si, ya sé, suena imposible que esto reemplace a un auto. Demasiado complicado aprender a volar, sobre todo con edificios alrededor y entre otros aviones. Suena a que la gente se va a estar matando cada 2 segundos en lo que aprendemos a lidiar con el tráfico “aéreo”. Pero no lo haremos nosotros (recuerden que ya tenemos vehículos autónomos, con GPS, radar, Mapas y sensibilidad completa del entorno), por eso es posible esto…
Este modelo, bautizado como Aeromóvil 3.0, fue presentado durante una reciente feria en Viena, Austria. Se trata de un vehículo con capacidad para dos personas, que puede retraer sus alas para transformarse en un elegante coche-roadster (carro compacto de dos plazas). Su tanque de combustible le brinda una autonomía de 430 millas en el aire o 540 millas en el suelo. En comparación con otros prototipos, el 3.0 es especialmente ligero y compacto, gracias a la utilización de materiales de fibra de carbono. Puede ascender hasta 9 800 metros y volar a esa altura a una velocidad de 200 km/h. Con dispositivos GPS instalados, un piloto automático y un sistema de paracaídas de emergencia, así como un juego completo de faros LED y señales de giro homologadas para el tráfico urbano, el revolucionario prototipo es ahora el más cercano de su clase a estar listo para el uso público, y fue precertificado por la Autoridad de Aviación Civil de Eslovaquia.
AeroMobil. Beautiful flying car. Beautifully integrated. Transforms in seconds from an automobile to an airplane. Gives you freedom to move.
AeroMobil is a flying car that perfectly makes use of existing infrastructure created for automobiles and planes, and opens doors to real door-to-door travel. As a car it fits into any standard parking space, uses regular gasoline, and can be used in road traffic just like any other car. As a plane it can use any airport in the world, but can also take off and land using any grass strip or paved surface just a few hundred meters long…
A ver que les parece este invento, que está a medio camino entre ser una patineta sin tabla y unos patines sin zapato. 99 dolaritos en Hammacher Schlemmer…
When a product shows up on the pages of the Hammacher Schlemmer catalog, you know it’s bound to be entertaining. The Post Modern Skateboard certainly fits that description. You might notice the almost complete lack of resemblance to a skateboard as we know it. This product consists of two 10-inch round wheels with foot platforms inside.A better description would be “annular skates.” “Annular” just means ring-shaped. “Skates” is self-explanatory.
Forward movement is created by leaning side to side, a process that looks like it would take some practice. An extendable rod is included to connect the two skates together for easier learning…
Jamas creí que viviría tanto como para ver los viajes supersónicos comerciales. Pero estoy empezando a creerlo. Vean esta nota de Forbes y este website sobre los avances de un proyecto llamado Hyperloop, donde están comenzando a reunir el equipo y los fondos para construir unas cápsulas que moverán gente y otras cargas a través de tubos al vacío y a velocidades de más de 1200 kms por hora.
No quiero ser pesimista pero, vamos, si la gente aun se mata en sus bicicletas…
You remember the hyperloop, don’t you? It’s that far-out idea billionaire industrialist Elon Musk proposed in a 58-page white paper in August 2013 for a vacuum-tube transport network that could hurtle passengers from San Francisco to Los Angeles at 760 miles an hour. Laughed off as science fiction, it is as of today an actual industry with three legitimate groups pushing it forward, including Hyperloop Technologies, the team in Harry Reid’s office. They emerge from “stealth” mode with this article, armed with an $8.5 million war chest and plans for a $80 million round later this year. “We have the team, the tools and the technology,” says BamBrogan. “We can do this.” The 21st-century space race is on.
Dentro de un par de años ya podremos comprar motocicletas voladoras, como la de este modelo de la foto en top view, llamado “Aero-X”.
¿Se acuerdan de los Speeder Bikes de Star Wars? Bueno pues es lo mismo pero con propulsión a base de hélices, como las que usan los famosos drones (aka cuadcopters). Algunas compañías como Malloy Aeronautics y AeroFlexya tienen prototipos muy avanzados, que han prometido sacar a la venta en 2017, y con un costo alrededor de los 85mil dólares. Sounds like fun…
Hoverbikes aren’t yet ready for your daily commute, but in pushing to get closer to that point UK-based company Malloy Aeronautics has perhaps made the next-best thing: a drone version. Drone 3 is a functioning drone in its own right, but it’s also a 1/3-sized scale model of MA’s real, human-sized Hoverbike.
The Hoverbike has been in development for years, but the drone showcases the latest design shift to a quadcopter model, much like many of the existing consumer drones on the market. The company originally built the drone as a proof of concept for the real thing, but as they had a lot of public interest in their scale models, they realised it would make the perfect reward for their new Kickstarter campaign to raise funds to further develop the actual Hoverbike…
Como parte de una campaña original para promocionar las nuevas rutas de la ferroviaria SNCF que cada vez incluye nuevas ciudades europeas, este año la agenciaTBWA ha trabajado en acciones de street marketing que consisten en colocar puertas de colores en medio de la calle para transportar al público de manera inmediata hasta otro destino.
La campaña se titula “Europe. It’s jus next door”
SNCF es la empresa de trenes francesa encargada de operar los ferrocarriles de ese país, entre ellos, el tren de alta velocidad TGV y su agencia de publicidad ya había trabajado el año pasado una acción en la que a través de una misteriosa caja, los participantes viajaban de inmediato hasta Bruselas. Esta empresa creó una nueva línea TGV Lyon – Bruselas que conecta ambas ciudades en tres horas y media…
What began as a high school science fair project has quickly turned into an international sensation. The innovative self-balancing two-wheeled Uno 3 scooter can now be pre-ordered. Dubbed as the “world’s first real transformer,” the Uno 3 combines the reduced parking footprint of a Segway with all the benefits of a conventional motorcycle.
The Uno 3 can balance solely on its rear wheels in “Uno mode,” enabling unmatched nimbleness with an extremely tight turning radius. This alone will make it ideal for urban settings. When higher speeds are needed, the middle wheel can drop down in front and the outer wheels shift backwards — transforming the Uno 3 into a full street bike…
i_alcocer ████████ 